最大配资平台再破历史纪录！广州南站单日到发旅客约92.2万人

2025年国庆首日，广州南站单日到发旅客约92.2万人最大配资平台，其中发送53.4万人，到达38.8万人，再次突破单日到发旅客86.5万人的历史纪录。

面对破纪录的客流考验，番禺区、广州南站地区管委会领导靠前指挥，组织协同站外各一线单位近1500人严阵以待，建立早、午、晚高峰调度机制、完善应急保障预案、细化旅客疏运与保障措施，通过打出系列精准有效的“组合拳”，全力服务和保障广大旅客平安顺畅出行。

一线督战，构建联勤联动“指挥部”

1日，番禺区领导到广州南站地区督导中秋国庆旅客运输保障工作，现场了解广州南站到发客流数据、站场内外服务等情况，在看望慰问一线工作人员的同时，督促各保障单位人员严阵以待、坚守岗位，确保服务保障工作平稳高效。

期间，区领导李道明在广州南站安保联勤指挥部及出发平台等地现场指挥调度客流高峰时段运输保障工作。

广州南站地区管委会压紧压实各站场单位值班值守制度，督促各级各类值班人员保持状态、认真履职，重点协调公安、交警、运政等力量做好夜间旅客疏运兜底保障工作，为保障广州南站客流再创历史新高作出了积极努力。

疏堵保畅，打通超级枢纽“大动脉”

在此期间，聚力攻坚核心区“难点堵点”。针对南站南路交通拥堵问题，管委会及时协调并督促占道施工单位加速收尾并在国庆期间停止施工，最大限度减少施工影响，同时优化站内外指引，引导旅客便捷出行。

同时，加大出租车违停整治力度，在南站南路东广场出入口设置硬隔离带，仅保留人行通道，并加派人员驻守，禁止出租车路边载客。提前协调市、区执法单位，在高峰时段增派人手，协同交警、交通执法、保安公司开展联合巡逻，提高核心区各路段见警率。

值得一提的是，大力推动停车场“扩容增效”。协同交通部门于9月5日正式启用东广场全新升级的巡游出租车上客区与蓄车区，并通过精细化分区管理，将出租车蓄车容量从500台增至770台，可同时载客车辆数从40台跃升至100台，每小时最大疏运能力实现翻倍，即从1000人提升至2000人，旅客排队候车时间大幅缩短。

此外，自10月1日起启用新的网约车蓄车区P9，将核心区网约车蓄车位增至1500台左右，网约车的蓄车场地将得到进一步拓展。

此外，力促疏运服务“延时兜底”。协同地铁部门实施大规模延时服务，即：9月30日、10月1日，广州地铁二、七号线延长运营1小时，佛山地铁二号线延长1.5小时；10月1日，二号线嘉禾望岗往南站方向提早30分钟运营；10月2日至5日，佛山二号线延长30分钟；10月6日至8日，广佛地铁联动延时，广州二、七号线延长2小时，佛山二号线延长1.5小时。

并协同交通部门继续推行出租车夜间疏运专项奖励措施，引导各网约车平台实施免抽成、现金奖励、出行加分等政策，有效补充夜间运力。协同公交集团延长高峰期公交夜班服务，并根据地铁停运后到达客流动态调度班次，在9月29日、30日，10月1日、7日、8日夜间20点至最后一班列车到达时段，协调开通前往市桥、洛溪新城方向的免费应急班车，确保深夜到达旅客“最后一公里”无忧。